Thứ Hai ngày 21 tháng 9 năm 2020

Chiếc máy bay Boeing 787-9 đầu tiên đã về với chủ nhân

787-9 ANZ #169-ZB003

 

Hãng máy bay Boeing vừa thở phào nhẹ nhõm vì không phải mang tiếng là “hứa lèo” sau khi đã chuyển giao thành công chiếc máy bay B787-9 đầu tiên cho hãng hàng không Air New Zealand hôm 30-6-2014. Trước đó nhiều tháng, hãng này đã mạnh miệng tuyên bố sẽ giao chiếc máy bay đầu tiên này cho khách hàng vào giữa năm 2014. Giới bình luận thị trường nói rằng đây là một bước ngoặt đối với Boeing, cho mọi người thấy công ty có năng lực chuyển động nhanh chóng và đúng kế hoạch thông qua các khâu thiết kế, chế tạo và thử nghiệm máy bay mới. Đó là lý do mà Doug Alder, người phát ngôn của Boeing, đã nói rằng: “Boeing tự hào là đã chuyển giao đúng hợp đồng chiếc B787-9 Dreamliner đầu tiên cho hãng Air New Zealand.”

B787-9 là mẫu mới nhất trong gia đình máy bay bằng vật liệu carbon-composite của Boeing. Nó dùng cấu trúc nhựa siêu nhẹ và hệ thống điện mới được phát triển thay thế cho các hệ thống kim loại nặng nề trên những đời máy bay trước. Được trang bị 2 động cơ thế hệ mới của General Electric và Rolls-Royce Holdings, máy bay này có thể tiết kiệm được 20% nhiên liệu tiêu thụ so với các máy bay cùng cỡ đang có.

Sở dĩ nói Boeing mừng hết lớn khi giao được chiếc B787-9 đầu tiên đúng hạn là vì trước đó hãng này từng gặp nhiều khó khăn với mẫu B787-8 nhỏ hơn và một số dòng máy bay phản lực khác đòi hỏi phải tái cơ cấu và điều chỉnh lại quy trình sản xuất. Dòng máy bay B787 Dreamliner này hồi năm ngoái đã gặp rắc rối với hệ thống pin sạc lithium-ion nghiêm trọng tới mức toàn bộ các máy bay B787-8 trên thế giới đã phải xếp cánh nằm bẹp dưới đất suốt hơn 3 tháng để chờ Boeing thay thế hệ thống pin đã được cải tiến lại cho an toàn hơn.

Air-New-Zealand-Boeing-787-9

So với ông anh B787-8 bị dính quả pin khá nặng, B787-9 dài hơn khoảng 6 mét, chở nhiều hơn 38 hành khách (lên tới 280 người với cấu hình 3 hạng ghế chuẩn), bay xa hơn 833km (tới 15.371km). Mẫu máy bay mới này đã được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) phê chuẩn hồi tháng 6-2014, xác thực nó có thể bay trên các tuyến bay dài.

Hãng hàng không Air New Zealand loan báo sẽ chính thức tiếp nhận chiếc B787-9 mới được sơn màu đen nổi bật vào ngày 9-7 và ngay hôm sau sẽ bay nó rời Seattle (bang Washington) về nước. Chiếc máy bay mới này sẽ bắt đầu tham gia lịch bay của hãng vào ngày 15-10.

Trong khi đó, hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways sẽ bắt đầu tiếp nhận những chiếc B787-9 đầu tiên trong tháng 7-2014. Hãng này có thuận lợi là đang bay mẫu B787-8 nên tốn ít thời gian huấn luyện chuyển loại sang B787-9 hơn.

Boeing cho biết mình đã bán được B787-9 cho 25 khách hàng, trong đó có các hãng hàng không American Airlines, British Airways, Japan Airlines, Air France, Air Canada,…

Mẫu máy bay Boeing 787-10 Dreamliner mới, dài hơn, chở được tới 323 hành khách, đã được đưa vào sản xuất hồi năm 2013 và dự kiến sẽ chuyển giao chiếc đầu tiên vào năm 2018.

 

PHẠM HỒNG PHƯỚC

(Saigon 2-7-2014)

+ Nguồn ảnh: Internet. Thanks.

+ Có trên báo Tuổi Trẻ Mobile 1-7-2014 (http://m.tuoitre.vn)