THẢM KỊCH CHUYẾN BAY QZ8501: Tập trung tìm kiếm dưới đáy biển và là ngày tìm nhiều nạn nhân nhất
Ngày 2-1-2015, bước sang ngày thứ 6 của cuộc tìm kiếm chiếc máy bay Airbus A320-200 số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia rơi xuống Biển Java (Indonesia) sáng 28-12-2014, lực lượng tìm kiếm đã tập trung càn quét đáy biển với những thiết bị sonar (tìm âm thanh dưới nước) và những thiết bị dò tìm kim loại nhằm tìm kiếm xác chiếc máy bay và những chiếc hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay.
Theo tin hồi trưa 2-1, vừa tham gia tìm kiếm, tàu Hải quân Mỹ USS Sampson đã ghi điểm tìm được 6 trong 7 thi thể nạn nhân tìm thấy trong ngày này. Như vậy đã có 16 thi thể nạn nhân đã được tìm thấy. Hãng tin Anh BBC vào chiều tối 2-1 cho biết tổng cộng có 22 thi thể đã được tìm thấy, trong đó có 4 người đã xác nhận được nhân thân. Vào lúc 19 giờ, hãng tin Mỹ AP loan báo nội trong ngày 2-1, lực lượng cứu hộ đã tìm thêm được 21 thi thể, phần lớn do một tàu chiến Mỹ tìm được. Đây là số thi thể tìm được trong một ngày nhiều nhất cho tới nay. Từ chiều 30-12-2014 tới cuối ngày 1-1-2015, chỉ có 9 thi thể được tìm thấy. Như vậy tới lúc này đã tìm được 30 thi thể. Ông Henry Bambang Soelistyo, Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia (BASARNAS), đã xác nhận điều này.
Con số này vẫn còn quá nhỏ so với tổng số 162 người có mặt trên chuyến bay định mạng đó, gồm 155 hành khách và 7 nhân viên phi hành.
Một trực thăng của tàu Hải quân Mỹ USS Sampson đã vận chuyển các thi thể mà tàu Mỹ vừa tìm thấy vào bờ tại Pangkalan Bun, thị trấn nằm gần vùng biển máy bay rơi nhất. Các xe cứu thương chờ sẵn để chở các nạn nhân về bệnh viện địa phương tắm rửa và nhập áo quan trước khi được máy bay vận tải quân sự C130 chở về Surabaya, thành phố lớn thứ hai của Indonesia cũng là nơi chuyến bay QZ8501 xuất phát.
Lực lượng cứu hộ hy vọng rằng xác chiếc máy bay phần lớn còn nguyên vẹn nằm dưới đáy biển đang chứa thi thể của phần nhiều nạn nhân. Hôm nay có thêm những chiếc tàu trang bị thiết bị dò tìm dưới biển tới khu vực hiện trường để đẩy mạnh việc tìm kiếm phần thân chiếc máy bay. Người ta dự đoán rằng xác chiếc máy bay có thể ở độ sâu 25 tới 30 mét (khoảng 80 tới 100 feet).
Thời tiết xấu vẫn tiếp tục gây trở ngại cho các nỗ lực tìm kiếm. Sáng 2-1, tuy mưa và mây nhẹ hơn, nhưng khu vực này vẫn có sóng cao tới 4 mét. Những dòng hải lưu mạnh cũng làm xê dịch xác máy bay dưới đáy biển.
Giám đốc BASARNAS cho biết 9 chiếc máy bay, có nhiều chiếc trang bị thiết bị dò tìm kim loại, đã tìm kiếm trong khu vực rộng 13.500km vuông (8.380 dặm vuông) ngoài khơi Pangkalan Bun. Hai tàu Nhật Bản với 3 trực thăng đang trên đường tới tham gia tìm cứu.
Cho tới nay không có thi thể nào mặc áo phao. Có nghĩa là tai nạn xảy ra quá nhanh. Ngày 2-1, Đại tá Yayan Sofiyan, chỉ huy chiến hạm Bung Tomo của Indonesia, nói với đài truyền hình MetroTV rằng 5 thi thể mà tàu của ông tìm thấy vẫn còn ngồi trên ghế với các dây lưng an toàn (seat-belt) được thắt chặt. Về chi tiết này, ông Soelistyo, người đứng đầu cơ quan BASARNAS, nói rằng mình chỉ biết có 2 nạn nhân được tìm thấy tới nay vẫn còn thắt dây lưng an toàn.
Phó Nguyên soái Không quân Sunarbowo Sandi ngày 2-1 cho biết: Ngay sau khi tìm được vị trí xác máy bay, các người nhái sẽ lập tức được điều tới tìm thi thể các nạn nhân.
Hôm nay thứ Sáu là ngày thiêng liêng nhất trong tuần đối với người Hồi giáo. Sau nghi thức cầu nguyện thứ Sáu hàng tuần, hơn 200 tín đồ Hồi giáo đã tổ chức một buổi cầu nguyện riêng cho các nạn nhân chuyến bay tại một thánh đường gần bệnh viện cảnh sát ở thành phố Surabaya, nơi thi thể các nạn nhân được đưa đến bảo quản và nhận dạng.
PHẠM HỒNG PHƯỚC
(Saigon 2-1-2015)
+ Nguồn ảnh: Internet. Thanks.