Theo số liệu được trang Clean Techica dẫn, lượng xe plug-in vehicle (xe cắm sạc) đăng ký toàn cầu trong tháng 7-2025 đã tăng 19% so với tháng 7-2024. Có hơn 1,6 triệu chiếc xe đã được đăng ký. Xe điện chạy bằng pin (Battery Electric Vehicles, BEV) tăng 31% so với cùng kỳ năm trước, đạt hơn 1 triệu chiếc; trong khi xe hybrid plug-in (Plug-in Hybrid Electric Vehicles – PHEV) chỉ tăng 2%, đạt khoảng 600.000 chiếc trong cùng kỳ.

Những xu hướng này chủ yếu được thúc đẩy bởi Trung Quốc, nơi thị trường xe điện ưa chuộng BEV trong tháng 7. Cuối cùng, xe plug-in chiếm 26% thị phần ô tô nói chung (riêng xe BEV chiếm 17%), duy trì mức thị phần 24% (16% BEV) tính từ đầu năm đến nay. Về xe hybrid không cắm điện (Hybrid Electric Vehicles – HEV), năm 2025, chúng chiếm 13% thị phần, nghĩa là 37% tổng số xe ôtô được bán trên toàn cầu đều được điện khí hóa.

Xe điện (EV) hiện gồm 3 loại. BEV là xe chạy hoàn toàn bằng điện và có thể cắm sạc. HEV là xe có cả hai động cơ điện và xăng, và pin được sạc trong khi động cơ xăng chạy. PHEV cũng có hai động cơ đốt trong và điện, nhưng pin có thể sạc ngoài bằng cách cắm vào nguồn điện.

Top 20 mẫu xe điện bán chạy nhất trong tháng 7-2025 trên toàn cầu

Trong danh sách Top 20 mẫu xe điện bán chạy nhất tháng 7-2025, dẫn đầu là Tesla Model Y, đã có một tháng tăng trưởng tích cực, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái nhờ khoảng 89.000 lượt đăng ký, chắc chắn là nhờ vào doanh số bán hàng dự kiến ​​tại Hoa Kỳ trước khi chương trình trợ cấp kết thúc vào ngày 1-10-2025.

Tesla Model Y.

Số 2 là mẫu xe BYD Song của nhà sản xuất từ Trung Quôc với 47.503 chiếc.

Trong khi đó, doanh số của Tesla Model 3 đã lâm vào tình trạng thua lỗ, khi lượng xe giao trong tháng 7 của mẫu sedan này giảm 14% xuống còn khoảng 29.000 lượt đăng ký, chắc chắn là do sự cạnh tranh trực tiếp gia tăng và việc làm mới mẫu crossover Model Y. Mẫu sedan Tesla Model 3 của Mỹ kết thúc tháng ở vị trí thứ 6, xếp sau những cái tên quen thuộc như Tesla Model Y và BYD Song, đồng thời cũng xếp sau cả BYD Seagull và Geely Xingyuan, cả hai đều đang cạnh tranh vị trí bán chạy nhất phân khúc hạng B. Thậm chí, ngay cả mẫu xe BYD Qin Plus cũ (theo tiêu chuẩn Trung Quốc) cũng vượt qua được mẫu sedan Tesla Model 3, kết thúc tháng ở vị trí thứ 5. Tuy nhiên, mẫu sedan của BYD vẫn chỉ bằng một nửa tuổi đời của Tesla… (4 năm so với 8 năm).

Mẫu SUV cỡ lớn AITO M8 mới đã kết thúc tháng 7-2025 ở vị trí thứ 11, chỉ sau 4 tháng có mặt trên thị trường nhờ doanh số 21.564 xe, và dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng trưởng trong những tháng tới nhờ phiên bản BEV sắp ra mắt. Lần này, Geely Galaxy E5 (hạng 19) đã lọt vào bảng xếp hạng bán chạy nhất, với 13.190 xe được bán ra, nhờ đợt nâng cấp gần đây và việc bắt đầu giao hàng tại một số thị trường xuất khẩu. Ngoài hai mẫu xe này, BYD còn có rất nhiều mẫu xe khác. Tổng cộng 10 mẫu. Điểm nhấn là BYD Seal 06, mẫu xe đạt doanh số tốt nhất trong năm nay, 23.809 xe được giao.

Top 20 mẫu xe điện bán chạy nhất trong 7 tháng đầu của năm 2025 trên toàn cầu

Trên bảng xếp hạng số lượng xe bán ra từ đầu năm tới nay (year-to-date, YTD), cụ thể từ tháng 1 đến tháng 7-2025, Tesla Model Y và BYD Song vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu. Tesla Model 3 hạng 3, trong khi BYD Seagull (#4) và Geely Xingyue (#5). Với mẫu Lambo nhỏ bé của BYD chỉ kém mẫu sedan Mỹ 8.000 xe, nhiều khả năng mẫu hatchback BYD sẽ vượt mặt mẫu sedan Tesla vào tháng 8-2025, trong khi mẫu xe điện Geely EV có thể làm được điều tương tự vào quý 4-2025. Do đó, nhiều khả năng Model 3 sẽ không thể đạt được vị trí dẫn đầu trong năm nay, điều mà hãng Tesla đã liên tục đạt được kể từ năm 2018.

BYD Song Plus.

Top các thương hiệu xe EV bán chạy nhất thế giới trong tháng 7-2025.

BYD vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu bảng Top các thương hiệu xe EV bán chạy nhất thế giới trong tháng 7-2025, bán được 309.329 chiếc, gần gấp ba lần doanh số của hãng xe hạng nhì Tesla. Tuy nhiên, doanh số của BYD vẫn đi ngang so với cùng kỳ năm trước, do doanh số xe hybrid cắm sạc của BYD tiếp tục giảm.

Vẫn trên bục vinh quang, á quân Tesla đã có một tháng kinh doanh không mấy khởi sắc, bán được 121.826 chiếc (chỉ tăng hơn 500 xe so với cùng kỳ năm trước), phần lớn nhờ vào doanh số bùng nổ tại thị trường nội địa. Trong khi đó, Geely, hãng xe đứng thứ 3, một lần nữa đạt doanh số 6 chữ số (101.963 chiếc). Wuling đứng thứ 4 (55.120 chiếc), theo sát là Volkswagen (thứ 5) và BMW (thứ 6). Phía dưới, điểm nhấn là Leapmotor (thứ 7), tiếp tục chuỗi kỷ lục của mình. Doanh số của hãng đã tăng vọt lên khoảng 50.000 xe, qua đó trở thành startup Trung Quốc bán chạy nhất tại thời điểm này. Vẫn nằm trong danh sách startup Trung Quốc, Xpeng cũng được nhắc đến, với việc nhảy vọt lên vị trí thứ 9 nhờ 37.000 xe đăng ký, một kỷ lục mới cho startup này. Thành tích này phần lớn nhờ vào sự ra mắt thành công của mẫu xe nhỏ gọn Mona M03, và với mẫu sedan flagship P7 mới, hấp dẫn sắp ra mắt, có nhiều lý do để kỳ vọng vào những thành tích kỷ lục hơn nữa từ startup đến từ Guangzhou (Quảng Châu).

Hyundai đứng thứ 12, nhờ doanh số kỷ lục 30.625 xe. Xếp ở vị trí thứ 13 là Xiaomi và thứ 14 là Toyota. Ford, vị trí thứ 19, đã có kết quả kinh doanh tốt nhất kể từ tháng 12-2022, một sự hưởng lợi khác từ làn sóng tăng trưởng hiện tại tại Mỹ.

Top các thương hiệu xe EV bán chạy nhất thế giới trong 7 tháng đầu của năm 2025.

Trong bảng xếp hạng YTD, Top các thương hiệu xe EV bán chạy nhất thế giới trong 7 tháng đầu của năm 2025 (từ tháng 1-2025 đến tháng 7-2025), không có nhiều điểm đáng chú ý ở vị trí dẫn đầu. BYD đang dẫn trước khá xa so với các hãng còn lại, trong khi Tesla (#2) có lợi thế đáng kể so với Geely (#3), tương tự như Geely và Wuling (#4). Vậy là vị trí dẫn đầu năm nay đã được xác định: BYD.

Hạng 1: BYD. Đây sẽ là danh hiệu Best Seller thứ 4 liên tiếp của BYD, hoặc là danh hiệu lần thứ 7 tổng cộng, kể từ khi đạt được danh hiệu này lần đầu tiên vào năm 2015.

Hạng 2: Tesla. Thương hiệu đến từ Texas (Mỹ) sẽ giành huy chương bạc thứ tư liên tiếp.

Hạng 3: Geely: Có thể khó tin với nhiều người, nhưng đây sẽ là lần đầu tiên Geely xuất hiện trên bục vinh quang trên đấu trường toàn cầu.

Trích từ bài của JOSÉ PONTES (Nguồn: Clean Technica). Thanks.