Trong bản cập nhật tầm nhìn của mình về nhu cầu máy bay trên khắp thế giới trong tương lai, hãng máy bay Boeing của Mỹ vừa cho biết nhu cầu thị trường toàn cầu về máy bay tất cả các hình dạng và kích thước trong 2 thập niên tới sẽ lên tới 36.770 chiếc máy bay. Con số này tăng 4,2% so với ước tính mà Boeing đưa ra cách đây một năm. Các hãng máy bay sẽ có được tổng giá trị bằng USD số lượng máy bay bán được lên tới 5.200 tỷ USD.

Năm 2013, Boeing đã chuyển giao cho khách hàng 648 chiếc máy bay thương mại có khả năng chở hơn 100 hành khách. Boeing ước tính rằng loại máy bay này sẽ chiếm tới 90% thị trường máy bay thế giới trong 20 năm tới. Năm ngoái, Boeing chiếm được 43% thị phần dòng máy bay này.

Thị phần của Boeing trong dòng máy bay thân rộng lớn hơn thậm chí còn ấn tượng hơn. Theo hãng tin Anh Reuters, Boeing chiếm khoảng 65% thị phần máy bay đắt hơn, lớn hơn (chở hơn 200 hành khách). Nổi tiếng nhất là gia đình máy bay B777. sẽ chiếm khoảng 23% trong tổng số máy bay mà hãng này dự kiến bán được từ năm 2014 tới 2033, nghĩa là cứ trong 4 chiếc máy bay Boeing mới được tung lên bầu trời, có một người anh em B777.

Nếu vẫn duy trì thị phần 43% như hiện nay, một mình Boeing sẽ hưởng được tới 2.240 tỷ USD của chiếc bánh máy bay thương mại toàn cầu trong 20 năm tới. Có nghĩa là hàng năm hãng này bán được số máy bay trị giá bình quân 112 tỷ USD. Đây quả là một thắng lợi cho Boeing. Năm ngoái, ngành máy bay thương mại của hãng này kiếm được dưới 53 tỷ USD, chưa bằng một nửa doanh thu dự kiến hàng nằm trong tương lai. Và nếu lấy tỷ lệ lợi nhuận hiện nay mà Boeing đang có được, trong 20 năm tới, hãng này sẽ bỏ túi được khoảng 245 tỷ USD, bình quân mỗi năm có lợi nhuận 12,2 tỷ USD, nhiều gấp 3 lần tổng lợi nhuận 4,6 tỷ USD của Boeing trong năm 2013.

Ôi chao, kiếp này lỡ vận rồi, sang kiếp sau tôi nhất quyết sẽ đi chế tạo máy bay như Boeing!

PHẠM HỒNG PHƯỚC

(Saigon 14-7-2014)

+ Nguồn ảnh: Internet. Thanks.

+ Có trên báo Tuổi Trẻ Mobile ngày 13-7-2014 (http://m.tuoitre.vn)